La FT Racing Academy retrouvait le mythique circuit de Donington Park pour la cinquième manche du Championnat du Monde Féminin WorldWCR. Pour Line Vieillard, cette épreuve marquait une nouvelle découverte, sur un tracé réputé pour être l’un des plus techniques du calendrier et particulièrement difficile à appréhender.
Après plusieurs week-ends où l’équipe avait dû composer avec un manque de corrélation entre la moto d’entraînement et la moto du championnat du monde, cette manche britannique représentait également un tournant technique. À la suite de la course de Misano, un problème identifié sur la moto d’entraînement a enfin permis de comprendre les difficultés rencontrées depuis le début de la saison. Une découverte essentielle qui allait permettre, pour la première fois cette année, de construire le week-end sur une base de réglages cohérente.
L’équipe lors du Track-Walk jeudi
Vendredi : une base enfin trouvée
Dès l’unique séance d’essais libres de 25 minutes, les effets de ce travail se font sentir. Plus à l’aise dès les premiers tours sur un circuit très exigeant, où la confiance en sa machine est primordiale, Line réalise une séance solide et termine à une encourageante 13e position. Un véritable soulagement pour Line et l’ensemble de l’équipe, après plusieurs manches consacrées à résoudre des problèmes de compréhension de la moto.
Alex et Louis s’occupant de la moto de Line
Line Vieillard lors de la séance d’essais libres
L’après-midi, place à la Superpole.
La séance laisse pourtant un goût d’inachevé. Lors de sa première sortie, Line se retrouve bloquée dans un important trafic derrière des pilotes plus lentes, l’empêchant d’aligner un tour rapide. Line fait alors le choix stratégique de rentrer au stand afin de retrouver une piste plus dégagée.
Malheureusement, alors qu’elle commençait à prendre son rythme, deux chutes successives provoquent plusieurs drapeaux jaunes dans les dernières minutes de la séance. Plus de quatre tours consécutifs sont ainsi annulés, empêchant Line d’améliorer son chrono.
Line en plein effort lors de la Superpole
Elle termine finalement 14e. Un résultat frustrant tant le potentiel était supérieur : en additionnant ses meilleurs secteurs, elle possédait le 10e meilleur temps idéal de la séance.
Cependant, à la suite de pénalités infligées à trois concurrentes, Line est finalement promue à la 11e place sur la grille de départ, sa meilleure position de départ depuis le début de la saison.
Samedi : une remontée remarquable malgré un Long Lap
Line dans la pitlane avant de rejoindre la grille de départ
Après un Warm Up très encourageant conclu au 8e rang, Line aborde la première course avec confiance.
Son défi est cependant de taille : elle doit effectuer un Long Lap de pénalité à la suite de l’accrochage survenu lors de la deuxième course à Misano.
Malgré cette contrainte, elle réalise un excellent départ et boucle le premier tour en 10e position, démontrant immédiatement qu’elle possède le rythme pour se battre pour de belles positions.
Line à la sortie du premier virage en 10e position
Après avoir effectué son Long Lap, elle ressort cependant en 19e position au sein d’un important groupe de pilotes. Débute alors une longue remontée où chaque dépassement fait perdre un temps précieux.
À deux tours de l’arrivée, alors qu’elle vient de remonter à la 13e place et s’apprête à attaquer pour la 12e position, un faux point mort au premier virage ruine ses efforts et la fait reculer dans le classement.
Line à l’attaque pour remonter à la 13e position
Loin de se décourager, Line repart immédiatement à l’attaque. Auteur de deux excellents derniers tours, elle franchit finalement la ligne d’arrivée en 13e position, à seulement quelques centièmes de la 12e place et doublant pas moins de 6 pilotes en deux tours.
Une nouvelle arrivée dans les points, obtenue malgré une pénalité particulièrement handicapante.
Dimanche : le meilleur résultat de la saison
Le dimanche matin, Line confirme ses bonnes sensations avec une 10e place lors du Warm Up.
Au départ de la deuxième course, elle s’élance cette fois depuis la 14e position, les pénalités des autres pilotes ayant été purgées la veille.
Line au départ de la course 2
Après un départ correct, elle conserve sa position avant de prendre rapidement la tête du groupe lancé à la poursuite des pilotes du top 10.
Alors que le rythme lui permet de revenir progressivement, une erreur dans l’avant-dernier virage lui coûte deux positions et quelques précieuses longueurs.
Line en bagarre pour la 11e position
S’engage alors une intense bataille à cinq pilotes. Si cette lutte permet au groupe de tête de s’échapper définitivement, Line fait preuve à nouveau d’une remarquable combativité dans les derniers tours.
Une nouvelle fois très performante en fin de course, elle réalise d’excellents derniers tours pour reprendre l’avantage sur toutes ses adversaires et franchir la ligne d’arrivée en 11e position, son meilleur résultat de la saison.
Au classement général du championnat, cette performance lui permet de gagner deux places et de remonter au 16e rang avec 17 points.
Line au micro pour Canal + à l’issue de la course 2
Ce week-end à Donington Park est le plus abouti de la saison pour la FT Racing Academy. Au-delà du résultat, il récompense le travail accompli depuis le début de l’année par Line et l’ensemble de l’équipe. Après plusieurs manches d’apprentissage, ces résultats confirment la progression.
Pour sa première saison en championnat du monde, Line démontre sa capacité à se battre pour de belles positions dans le championnat féminin le plus relevé au monde. C’est une progression encourageante qui confirme les étapes franchies depuis le début de la saison.
Nous sommes déjà tous tournés vers Jerez, ultime manche du championnat, avec l’ambition de franchir un nouveau cap et de conclure cette première campagne mondiale sur une bonne note.
Line en pleine séance de dédicace avec le public britannique lors du Paddock Show samedi
Crédits photos : Go2Creation
📲 Suivez notre saison au plus près :
FT Racing Academy